除塵布袋檢漏儀是客戶(hù)定制對汽車(chē)排氣管進(jìn)行氣密檢測的設備，機械手抓取工件進(jìn)行上下料和轉移，工件就位后自動(dòng)壓緊封堵進(jìn)行檢測，合格品打標刻字后機械手將工件轉移至終檢臺對工件外觀(guān)等進(jìn)行檢測并掃碼記錄;氣密檢測不合格則由機械手轉移至不合格品料道。

 

　　除塵布袋檢漏儀使用中產(chǎn)生測量誤差的主要來(lái)源主要包括8個(gè)方面：
 

　　首先，在校準靈敏度時(shí)，標準漏孔所在的位置與被檢漏孔的位置不同，即，標準漏孔與被檢漏孔至檢漏儀的距離相差太大，漏入氦氣在途中損失不相等，這會(huì )導致經(jīng)二者進(jìn)入除塵布袋檢漏儀的氦氣量可比性差。
 

　　第二，進(jìn)入被檢漏孔和標準漏孔的氦氣壓力或分壓比不相等，或者不能準確地給出氦氣壓力和分壓比的數值而導致無(wú)法換算，這時(shí)也會(huì )產(chǎn)生漏率測量誤差。
 

　　第三，所用標準漏孔的標稱(chēng)漏率有誤差。
 

　　第四，輸出指示與漏率的線(xiàn)性關(guān)系差。
 

　　第五，校準靈敏度或用比較法確定漏孔漏率時(shí)，所用標準漏孔與被檢漏孔的氣流特性不同。
 

　　第六，除塵布袋檢漏儀的性能不穩定。
 

　　第七，氦氣純度不穩定或存在誤差。
 

　　第八，后也就是檢漏操作人員的因素，包括素質(zhì)、責任心、技術(shù)水平以及工作經(jīng)驗等。
 

　　除塵布袋檢漏儀主要是用凈化干燥空氣為工作介質(zhì)對具有一定內容積的腔體的密封性能檢測，亦可以采用串聯(lián)、并聯(lián)形式做其他檢測。但不可以直接對氣-液相二相流系統、氣-固相二相流系統進(jìn)行檢測，否則有可能得出不正確的測試結果或者對儀器造成不可修復的損害。氣密儀是一種狀態(tài)監視、檢測設備，用它可以構成控制報警系統或者檢測設備。比如可以用氣密儀和夾具組合成為檢測工件氣密性能的流水生產(chǎn)線(xiàn)機床，常見(jiàn)的有由本公司生產(chǎn)的適合用于摩托車(chē)、汽車(chē)的氣缸頭試漏機，離合器蓋(或總成)試漏機，氣缸體檢漏機，變速器殼體試漏機等摩托車(chē)、汽車(chē)檢漏機床。這些產(chǎn)品已經(jīng)系列化、標準化，是機械、電子、空調器、燃氣用具等行業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、高效、低耗、實(shí)現規模經(jīng)濟擴張和化，迎接新世紀挑戰的利器。